數控滾床採用箱形結構,採用強度高的MEHANITE鑄鐵(HT-300)鑄造而成。具有整體剛性強、精度高、可靠性高等特點。
採用高剛性四導軌結構。進給導軌與尾座導軌分離,減少了零件的過盈範圍,保證排屑方便,精度好。適用於高速鋼軋輥、高硼鋼軋輥、激光軋輥、普通軋輥的精密加工。
數控滾床採用箱形結構,採用強度高的MEHANITE鑄鐵(HT-300)鑄造而成。具有整體剛性強、精度高、可靠性高等特點。
採用高剛性四導軌結構。進給導軌與尾座導軌分離,減少了零件的過盈範圍,保證排屑方便,精度好。適用於高速鋼軋輥、高硼鋼軋輥、激光軋輥、普通軋輥的精密加工。
加工範圍 | 鞍座最大擺幅 | Ø630mm |
兩車床中心距 | 3000mm | |
最大切削直徑 | Ø630mm | |
最大切割長度 | 3000mm | |
衝程和進給 | X軸行程 | 425mm |
Z軸行程 | 3000mm | |
X軸最大速度 | 4500毫米/分鐘 | |
Z軸最大速度 | 7500毫米/分鐘 | |
X、Z手動進給速度 | 0~1260mm/分 | |
X、Z進給速度 | 0~4500mm/分 | |
主軸 | 主軸轉速 | 10-280轉/分 |
主軸鼻端位置 | A2-15 | |
主軸直徑 | Ø130mm | |
卡盤直徑 | Ø630mm | |
查克 | 正爪夾持範圍 | 50-400mm |
反爪夾持範圍 | 160-630mm | |
工具 | 刀架數量 | 4 |
工具安裝尺寸 40×40 mm | ||
尾架 | 尾架行程 | 2600mm |
尾座心軸直徑 | Ø220mm | |
車床中心 錐度 | MT-6# | |
尾架心軸行程 | 300mm | |
馬達 | 主軸電機 | 30KW |
X軸進給電機 | 18牛米 | |
Z軸進給馬達 | 36牛米 | |
力量 | 能量消耗 | 55KW |
重量 | 12200Kg |
加工範圍 | 鞍座最大擺幅 | Ø630mm |
兩車床中心距 | 3000mm | |
最大切削直徑 | Ø630mm | |
最大切割長度 | 3000mm | |
衝程和進給 | X軸行程 | 425mm |
Z軸行程 | 3000mm | |
X軸最大速度 | 4500毫米/分鐘 | |
Z軸最大速度 | 7500毫米/分鐘 | |
X、Z手動進給速度 | 0~1260mm/分 | |
X、Z進給速度 | 0~4500mm/分 | |
主軸 | 主軸轉速 | 10-280轉/分 |
主軸鼻端位置 | A2-15 | |
主軸直徑 | Ø130mm | |
卡盤直徑 | Ø630mm | |
查克 | 正爪夾持範圍 | 50-400mm |
反爪夾持範圍 | 160-630mm | |
工具 | 刀架數量 | 4 |
工具安裝尺寸 40×40 mm | ||
尾架 | 尾架行程 | 2600mm |
尾座心軸直徑 | Ø220mm | |
車床中心 錐度 | MT-6# | |
尾架心軸行程 | 300mm | |
馬達 | 主軸電機 | 30KW |
X軸進給電機 | 18牛米 | |
Z軸進給馬達 | 36牛米 | |
力量 | 能量消耗 | 55KW |
重量 | 12200Kg |
數控軋輥車床用於汽車、摩托車、工程機械、航空航天、軍工、模具、精密加工等行業。
數控軋輥車床用於汽車、摩托車、工程機械、航空航天、軍工、模具、精密加工等行業。